Загубата на производителите на автомобили в Европа и Северна Америка може да надхвърли 100 млрд. долара
Производителите на автомобили от Европа и Северна Америка може да загубят над 100 млрд. долара ако предприятията останат затворени до края на април.
Пропуснатите приходи от производителите на автомобили може да надхвърлят 100 милиарда долара, ако не възобновят производството в Северна Америка и Европа до края на месец април, пише Financial Times, позовавайки се на изчисленията на изследване на AutoAnalysis. За Европа загубите могат да достигнат 66 млрд. долара, а за Северна Америка – около 52 млрд. долара.
Според анализа, за всяка седмица допълнително спиране на производството секторът губи от 8 млрд. долара в Европа до 7,5 млрд. долара в Северна Америка. Оценката е базирана на прогнозите за производството през тази година, включително и пускането на новите модели и очакванията за търсенето.
Неотдавна големите производители на автомобили отложиха възобновяването на работата на предприятията си. В началото пускането бе планирано за края на месец март или началото на април. В същото време Nissan, Ford и General Motors не уточняват сроковете за излизане от спирането на дейността си. Сега, както става ясно от анализа, нормализиране на ситуацията не се очаква до началото на месец май.
Производителите на автомобили, освен това предварително направиха съкращения. Nissan, според данните е прехвърлил 6 хил. от служителите си в завода в Съндърланд, Великобритания към програма, в рамките на която властите в страната финансират заплатите с 80 %.
GM и Ford са прибегнали до кредитните си линии от 16 и 15,4 млрд. долара съответно, а германският Daimler в четвъртък е отворил нова кредитна линия за 12 млрд. долара към вече съществуващата такава за 11 милиарда долара.
Продажбите на автомобили през миналия месец в Западна Европа спаднаха с две трети, отбелязва изданието, позовавайки се на статистиката на отделните страни. В САЩ реализацията на автомобилите през март се е сринала до най-ниското ниво от 10 години насам. През април на двата пазара се очаква още по-голям спад предвид подкрепата на ограничителните мерки и затварянето на дилърските центрове.
Епидемията е довела също така до влошаване на икономическата ситуация и ръста на безработицата, което може да повлияе негативно върху търсенето след свалянето на ограниченията от властите. В Китай продажбите са спаднали с 40 % в сравнение с нивото, регистрирано до въвеждането на карантината, сочат последните данни.