Комитова уволни шефа на АПИ два месеца след като го назначи

„Новият“ шеф на АПИ бе уволнен по-малко от два месеца след назначаването си. Апостол Минчев пое поста председател на Управителния съвет на Пътната агенция на 27 май. Вчера обаче регионалният министър и принципал на АПИ Виолета Комитова го е освободила от този пост. Причината е проявеното от него своеволие да спре всички строителни дейности на Агенцията, съобщават от МРРБ. От ведомството допълват, че Минчев е разпоредил писмено преустановяването на работата и изтеглянето на техниката до второ нареждане.

По този начин досегашният шеф на АПИ си е позволил да води политика, която е в разрез с политиката на МРРБ. Писмото за спиране на всички проекти, свързани с ремонти и реконструкция на републикански пътища на практика блокира дейността на фирмите.

Междувременно Виолета Комитова покани всички кметове и фирми, засегнати от писмото, подписано от г-н Минчев, на среща в министерството в петък, 23 юли, от 11:00 ч.

В същото време Комитова, заедно с финансовия министър Асен Василев, са изпратили сигнал до главния прокурор на Република България Иван Гешев за безразборно харчене на публични средства от страна на АПИ, нарушения на няколко закона, надхвърляне на правомощията и др. По-конкретно в него се сезира Прокуратурата за действията на Агенция „Пътна инфраструктура“ по разходването на средства от държавния бюджет. Нарушението е установено в хода на проверката от страна на Министерството на финансите въз основа на документи и справки, предоставени от АПИ.

Към сигнала са приложени доклади към УС на АПИ от директора на дирекция „Поддържане на пътната инфраструктура“ (ППИ) в Агенцията, които съдържат допълнителни и извънредни задания за ремонти. В тях пише самата дирекция ППИ е сигнализирала ръководството на АПИ, че не разполага с необходимия финансов ресурс за обезпечаване на задания и „необходимите средства да бъдат осигурени чрез целево финансиране (Постановление на Министерския съвет)“. Според Комитова и Василев, решенията на УС на АПИ да възлага изпълнението на дейности при липса на финансови средства за изплащане на извършената работа, са приети в отклонение на нормативно установените правила, тъй като ръководството на Пътната агенция няма правомощия да инструктира правителството какви постановления да приема и разходи да одобрява. Решенията са в отклонение на разпоредби на Закона за публичните финанси (ЗПФ), указанията към него и Закона за финансово управление и контрол в публичния сектор (ЗФУКПС).

В сигнала се посочват и случаи на значително надхвърляне на прогнозната стойност на договори, сключени с обществени поръчки. Според справка, предоставена от АПИ, УС на Агенцията възлага допълнителни и извънредни задания многократно над стойността на сключените договори, като конкретно в 40 от контрактите общото надвишение е 2.9 млрд. лв. над стойността на договорите. Според справка на АПИ, при одобрен бюджет на Агенцията за текущ ремонт и поддръжка за 2021 г. в размер на 382 млн. лв., Агенцията е възложила дейности на стойност близо 2,9 млрд. лв., като от тях 1,45 млрд. лв. са поети ангажименти през 2021 г. и 1,4 млрд. лв. – за 2022 и следващи години. Това, според Василев и Комитова, е извършено в нарушение на ЗПФ, ЗФУКПС и Закона за обществените поръчки.

Посочват се също примери за многократно надвишаване на предоставените от изпълнителите гаранции за изпълнение на договорите, без необходимите допълнителни споразумения.

Общо сигналът съдържа 61 папки с допълнителни и извънредни задания, 2 папки с договори за възлагане на текущ ремонт и поддръжка и 6 папки с приложения, включително опис и справки в табличен формат.