София ще иска държавна помощ за градския транспорт заради енергийната и COVID-кризата
През септември сметката за тока само на метрото е нараснала с 1 млн. лв. спрямо същия на 2020 г.
Източник: Столична община
София ще поиска помощ от държавата за градския транспорт. Причината е в драстичните загуби, които се трупат при него. Основните причини са две – COVID-кризата, заради която пътникопотокът и съответно приходите са намалели драстично и енергийната криза, която е довела до драстичен ръст на разходите за електроенергия. В тази връзка Столичният общински съвет (СОС) омбмисля по какъв начин да бъде поискана официално такава помощ, стана ясно от думите на общинския съветник и председател на транспортната комисия Карлос Контрера.
Според думите му само разходите за ток на "Метрополитен" ЕАД са нараснали близо два пъти или с 1 млн. лв. за година. За септември 2020 г. общинското дружество е платило 1.1 млн. лв. за електроенергия, а сметката му за септември 2021 г. вече е била 2.1 млн. лв. В същото време близо 44 млн. лв. е натрупаната към момента загуба от столичния автотранспорт, електротранспорт и метрото към септември. „Към края на годината или януари догодина загубата вероятно ще е около 50-55 млн. лв. И в това е без да се отчита възможното увеличение на цената на газа за ноември“, обясни Контрера, цитиран от БТА. Той отбеляза, че Столична община се опитва с по-малко приходи да предостави същата и по-добра услуга. Но без държавата да помогне, няма как общината да се справи сама, подчерта той. Контрера също така предлага и нова актуализация на бюджета на Столичната община.
Според зам.-председателя на комисията по транспорт Зафир Зарков решението на проблема не е в увеличаване на цената на билетите и картите, защото това би довело до драстичен отлив на пътници. Той припомни, че броят на пътниците в метрото през миналата година е спаднал с близо 80%. „Необходима е помощ от държавата по примера на западноевропейските правителства, които са подпомогнали градския транспорт в градовете си в периода на коронакризата. Стотици милиони евро са дадени за някои градове като Лондон, например, за подпомагане на обществените транспортни оператори“, каза още Зарков.