декарбонизация

Иван Хиновски: Марица Изток е от огромно значение за енергийната ни независимост

Синият водород е по-вреден за климата от природния газ, доказва академично изследване

Доклад на NNWI: Намаляването на ядрения капацитет е заплаха за енергийната сигурност – независимо дали се случва постепенно, или чрез неспазването на ангажименти за ново строителство

ЕС инвестира 122 млн. евро в иновативни проекти за декарбонизация на икономиката си

Декарборизация до 2030 г. Възможно ли е ?

Израел си поставя европейски цели за декарбонизацията

Революцията на електрическите превозни средства тласка към еволюция електрическите мрежи

Леонид Федун: След 10 години енергийният пазар в Европа ще е коренно различен

Природният газ ще стимулира енергийният преход и по-бързата декарбонизация

Великобритания забранява продажбите на камиони с двигатели с вътрешно горене от 2040 г.

Владимир Путин и Джон Кери констатираха: Русия и САЩ имат общи интереси и близки подходи по отношение на климатичните промени

Осем световни застрахователи създадоха съюз за въглеродна неутралност

Използването на електроенергия и водород ще изчисти транспорта, но има редица рискове за технологията

Еко организация сподели препоръките си за декарбонизация на Западните Балкани

Нулев въглероден отпечатък за всяка произведена кола от Mercedes от 2039 г.

МАЕ: Испания не трябва да изключва използването на ядрени технологии след 2050 г.

Страните от Г7 искат прекратяване на финансирането на въглищната енергетика до края на 2021 г.

Технологията за улавяне и съхранение на СО2 в Марица Изток не може да се осъществи без помощ от държавата

Foratom: Ядрената енергетика предлага най-доброто решение за производство на водород в големи количества

75 процента от глобалното производство на стомана цели постигане на въглеродна неутралност