България в топ пет на държавите, които правят най-малко за намаляване на автомобилните отпадъци
Германия, Гърция, Кипър, Люксембург и Румъния правят най-много, прогнозните данни показват пълно спиране на автомобилните отпадъци до 2030 година.
Кои страни ще намалят напълно автомобилните отпадъци до 2030 година, показва последният анализ на SaveOnEnergy.com. Германия, Гърция, Кипър, Люксембург и Румъния правят най-много, като прогнозните данни показват пълно спиране на автомобилните отпадъци до 2030 година. На второ място, с предвиден спад от 73% до 2030 година, е Хърватия, тъй като прогнозните данни показват спад на излезлите от употреба превозни средства с 19 901. Страната, която се очаква да направи най-малкото за намаляване на отпадъците от излезли от употреба превозни средства, е Лихтенщайн с прогнозен ръст от 169% до 2030 година.
Старите МПС създават 8-9 млн. тона отпадъци в ЕС
Директивата за излезлите от употреба превозни средства е правен акт на Европейския съюз (ЕС) и всяка година моторните превозни средства, които са достигнали края на своя полезен живот, създават между 8 и 9 милиона тона отпадъци в ЕС.
Страните забраняват бензиновите и дизеловите автомобили в опит да бъдат по-екологични до 2030 г., експертите решават да проследят кои държави правят най-много за намаляване на отпадъците от превозни средства. Затова SaveOnEnergy анализира най-скоро публикуваните данни на Евростат от 2008 до 2018 г. за излезли от употреба превозни средства, за да прогнозира бъдещи цифри въз основа на общите тенденции в историческите данни.
Страните отличници
Поради общите тенденции, показващи рязък спад в автомобилните отпадъци, изглежда Германия, Гърция, Кипър, Люксембург и Румъния правят най-много за намаляване на отпадъците от превозни средства. Прогнозираните данни показват потенциал за пълно спиране на отпадъците от превозни средства до 2030 година.
Прогнозираната промяна между 2018 и 2030 г. показва спад на отпадъците от превозни средства в Германия с 560 455 превозни средства, в Гърция с 47 141, в Румъния с 46 572, в Кипър със 7523 и в Люксембург с 3 103 превозни средства.
На следващо второ място, с прогнозен спад от 73% до 2030 г., е Хърватия. Прогнозираните данни показват спад на излезлите от употреба превозни средства с 19 901 от 2018 до 2030 година. Малко зад нея е Унгария с потенциален спад от 71 на сто Унгария показа прогнозен спад от 13 773 в излезлите от употреба автомобили.
С потенциален спад от 67% и намаляване с 26 491 в отпадъците от превозни средства от 2018 до 2030 г., е Словакия. На пето място е Италия, с предвиждан спад от 63% и прогнозиран спад от колосалните 644 315 превозни средства.
Страните на опашката
Страната, която потенциално прави най-малкото за намаляване на отпадъците от превозни средства, е Лихтенщайн с прогнозирано увеличение от 169% до 2030 година. Общата тенденция в данните на Евростат предполага, че Лихтенщайн ще увеличи 361 излезли от употреба превозни средства от 2018 до 2030 година.
Веднага след нея е Малта с потенциално увеличение от 160% на отпадъците от превозни средства и прогнозирано увеличение от 9014 превозни средства през следващите 10 години. На трето място е Чехия, с предложено увеличение от 104% и прогнозирани данни, предвиждащи увеличение на 176 190 отпадъци от превозни средства.
На четвърто място е България, с потенциално 80% увеличение до 2030 година. Прогнозираните данни предполагат, че в България ще има увеличение от 79 372 отпадъци от превозни средства.
В класацията на първите пет страни, които ще направят най-малко за намалят автомобилите втора употреба влиза Полша. Прогнозираното увеличение на автомобилите втора употреба е 79%. Данните от общата тенденция показват, че Полша планира да увеличи с 405 469 излезлите от употреба превозни средства до 2030 година.