Ядреният регулатор на САЩ е одобрил използването на кодовете на Framatom за разработване на гориво с обогатяване над 5 %

Енергетика / Свят
3E news
615
article picture alt description

източник: Framatome

Комисията за ядрено регулиране на САЩ (NRC) е одобрила използването на разработения от компанията Framatome софтуер за оперативни изчисления на кампаниите с ураново гориво с обогатяване над 5%.

Както отбелязват от от Framatome, това е важна стъпка по пътя към постигане на поставената цел – готовност за доставки от 2027 г. на гориво с обогатяване от над 5% за действащите енергийни блокове в САЩ.

Кодовете, за които става въпрос позволяват неутронно-физически, топлохидравлични и топломеханични изчисления за нормалните условия на експлоатация, а също и за преходни и аварийни процеси, включително аварии от типа LOCA.

Според компанията, одобрението на NRC показва, че Framatome може „ефективно да моделира поведението на реактора при оценката на неутронни, термични хидравлични, малки и големи прекъсвания при загуба на охлаждаща течност (LOCA), не-LOCA анализ на безопасността и топлинна механични характеристики с гориво, обогатено над текущите граници".

„Това одобрение допълнително демонстрира нашия опит в сектора на ядрената енергия и нашия ангажимент да предоставяме на нашите клиенти авангардни решения, които подобряват икономическото представяне на инсталацията“, коментира Lionel Gaiffe, старши изпълнителен вицепрезидент, бизнес звено за гориво във Framatome. „Нашите кодове и методи осигуряват повишена гъвкавост и позволяват на операторите на атомни електроцентрали да увеличат продължителността на работния си цикъл и производството на енергия", думите, на който се цитират в официалното съобщение, публикувано на страницата на компанията.

През февруари 2022 г. NRC одобри изменение на лиценза, даващ възможност на Framatome да транспортира свежи ядрени горивни касети в САЩ с обогатяване на U-235 до 8%. NRC също одобри методологията, използвана за демонстриране, че съоръжението за производство на гориво на Framatome ще запази настоящите граници на безопасност, когато по-високо обогатен материал бъде получен и преработен в гориво.

Ключови думи към статията:

Коментари

Още от Свят:

Предишна
Следваща