Рекорден срив на продажбите на нови автомобили в ЕС и България през април 2020 година
У нас през четвъртия месец на годината с продадени 824 нови коли, което е понижение със 72.6% спрямо същия месец на 2019 година, когато са регистрирани 3 008 нови автомобила
Продажбата на автомобили в Европейския съюз и в България се сринаха през април с над 75%, което е рекорд откакто Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA) води месечната статистика за регистрацията на нови автомобили. Според последните данни на ACEA, обявени във вторник, 19 май, продажбите (регистрацията) на нови пътнически автомобили в ЕС се понижиха със 76.3% на годишна база след техен спад с 55.1% през март, достигайки регистрирани само 270 682 нови автомобили спрямо 1 142 046 година по-рано през същия месец април.
Една от основните причини за този срив са въведените мерките за ограничаване/блокиране в почти всички държави към средата на март и останаха в сила през целия месец април. През това време почти всички европейски автомобилни дилъри останаха затворени, уточняват от ACEA.
Графика
Най-силно засегнатите страни от 27-те членки на ЕС са пазарите в Италия и Испания, където сривовете при продажбите на нови автомобили бяха съответно с 97.6% и с 96.5%. При останалите водещи автомобилни пазари в Европа, спадът е по-малък - в Германия (-61.1%), а във Франция (-88.8%).
Къде сме ние
В България са продадени само 824 нови коли, което е понижение със 72.6% спрямо същия месец на 2019 година, когато са продадени 3 008 нови автомобила. По този показател непосредствено след нас са: Люксембург (-78.9%), Гърция (-80.2%) и Кипър (-84.1%), преди нас: Словения (-71.4%), Литва (-68.9%) и Естония (-67.5%).
От началото на 2020 година в България за 4 месеца са регистрирани 6 751 нови автомобили, което е с 40.9% по-малко спрямо същия период на 2019 година, когато АСЕА отечете, че у нас са продадени 11 427 нови автомобили.
За четирите месеца от началото на 2020 година
За първите четири месеца на годината новорегистрираните автомобили в ЕС се понижават с 38.5% спрямо година по-рано, достигайки 2 750 845 броя. Спадът на големите пазари е съответно: в Италия (-50.7%), в Испания (-48.9%), Франция (-48.0%) и Германия (-31.0%).
От февруари ACEA в данните за ЕС повече не включват Великобритания, която напусна съюза на 31-ви януари тази година, но като член на АСЕА води данни за Обединеното кралство, който е сред петте най-големи пазари в Европа. През април 2020 г. във Валикобритания продажбите на нови коли е спаднал с 97.3%, като регистрирани само 4 321 нови автомобила, при 161 064 броя година по-рано. През първите четири месеца на годината спадът с 43.4 на сто.
Какво отчитат производителите
Коронавирусната пандемия засегна всички производители на автомобили в Европа.
Най-драматичен спад при продажбите беше отчетен от италианската FCA Group (произвежда марките Fiat, Jeep, Chrysler и Alfa Romeo) с 87.7%, поради което свива пазарния си дял до 3.8% спрямо 7.4 на сто през април 2019 година.
Следва френската PSA Group (произвежда марките Peugeot, Opel и Citroen) със спад от 81.2% и намален пазарен дял до 13.6% спрямо 17.1%.
Другият френски производител Renault Grouр (моделите Renault и Dacia) е с понижение от 79.0% и загуба на пазарен дял на 10.2% спрямо 11.6 на сто.
Продажбите на Daimler (произвежда Mercedes и Smart) се свиват през април със 78.8%, а пазарният дял се понижава до 5.1% спрямо 6.1 на сто.
Продажбите на най-големия производител на автомобили германския Volkswagen Group) спаднаха със 72.7% а годишна база. Въпреки този силен спад VУ увеличава своя пазарен дял до 28.89% спрямо 24.9% през април 2019 г., като по този начин компанията запазва лидерската си позиция на автомобилния пазар в Европа.
Продажбите на нови автомобили на немските BMW Group (произвежда BMW и MINI) се свиха през април с 65.3%, но увеличава пазарния си дял до 8.7% спрямо 5.9 на сто.
Още по темата за продажбите на нови автомобили:
Над 50% срив на продажбите на нови коли през март в България и ЕС